科技智能正在引领长江游轮新潮向，走出一条低碳环保游轮的绿色之路。现在一艘长江电推游轮已能到达全年减排1000多吨，削减燃油耗费节约能源350多吨。
曩昔三年，制作新船与筛选老船一直在长江更新迭代，这样的一个进程让长江奢华游轮的传统格式发生了较大改变，当传统游船团体谢幕，以世纪游轮为代表的长江全系列绿色智能电力推进游轮舰队，正在成为长江生态维护与开展的“绿色引擎”。
现在，长江上最新、最大的游轮“世纪绿地”号，长149.99米，宽21.2米，总吨位1.5万吨，最大载客量650人，是世纪游轮“荣耀”级船只推出“荣耀”号和“欢歌”号之后，又一艘把“绿色”基因注入血脉的同等级超大型环保游轮，4月8日在重庆首航长江。
第一艘“世纪荣耀”2019年首航，第二艘“世纪欢歌”2022年首航，第三艘“世纪绿地”2023年首航；而紧随其后的“荣耀级plus”游轮，“世纪远航”也将于2024年迎来首航，引领新一代绿色智能船只成为长江高品质游览的干流游轮，并推进长江三峡游轮朝绿色、低碳、环保和可继续开展的方向升级换代。
归功于“荣耀”级游轮先进的船只自动化体系，从规划之初，就最大极限地考虑了智能能效体系、智能岸电体系与电力推进体系的超前规划。以荣耀号、欢歌号和绿地号为代表的新一代绿色智能游轮，成为了长江首支取得我国船级社绿色船只证书与智能能效证书的内河舰队。
由武汉长江船只规划院担纲全船总体规划，我国船只集团第七0四研讨所担任电力推进体系集成并供应全船减振降噪处理方案，选用电力推进方法提高全船性能及功率，具有减振降噪、削减排放、添加船舱可运用空间等明显优势。一起对首要设备采纳设置公共底座和减震支座，首要舱室敷设阻尼资料，机舱上方选用起浮地板，敷设隔热隔音棉，配备空调体系和新风体系等办法，让“荣耀”级各游轮的振荡和噪音舒适度均到达我国船级社《内河绿色船只标准》要求的最高等级-3。把民用船只对舒适性的极致寻求，以军工企业先进的科技力气转化为“绿色”与“智能”开展双动力。
该系列船只，还将绿色环保理念充沛融入规划与施工环节，引入很多的新技术、新工艺、新设备、新资料；更以先进的智能化体系为游轮赋能，通过配备能效智能监控体系，对船只飞行、耗能、装载状况在线智能监控，运用大数据分析和优化，为游轮飞行安全、经济运营和飞行办理等供应辅佐决议计划，也为生态长江供应绿色智能保证，均取得了我国船级社“智能船只（E）”入级符号。
此外，“绿色+智能”深层次地交融的优势，也表现在“荣耀”级电力推进船只的智能岸电体系上。船只通过智能电站的联合调度，能及时把控全船用电需求，优化发电机组的电力供应，在满意船只推进和其它用电需求的一起，下降能耗。
以绿地号姊妹船“世纪荣耀”实践运转数据为例，2020年全年运用岸电130万度，削减燃油耗费约300吨，削减尾气排放约930吨；按船只全年运转280天、飞行48000公里测算将同比节约燃油56吨，削减尾气排放约174吨，节能减排作用非常明显。（该数据源引自：2021年重庆举行的长航局长江经济带船只和港口防污染现场推进会，会上以长江第一艘电力推进船只“世纪荣耀”及其岸电应用为演示。）
我国新一代绿色智能游轮：世纪绿地、世纪欢歌、世纪荣耀，其“绿色、低碳、环保”可继续性开展优势，从根本上处理了轰动噪音带来的困扰，全方位提高游客的舒适体会。
以天然与绿色为创意，世纪绿地的装修规划具有现代精约与时髦绿色系的特征。为了在规划中表现这一点，新船装修不只聚集绿色为首要颜色，更以天然生态的代名词“绿地”命名。所以绿色系，是世纪绿地的标志性特征之一。
绿地号仍坚持了双层餐厅的特征，二楼以白色、绿色为根底色，淡绿色肌底的软靠排椅，既是座椅又是屏风，线性灯带及原木色卡座餐桌为空间穿插装点，层次感十足；而两边的全落地玻璃窗，对喜爱山水的游览者来说，这儿的天然绿色生态是心心神往、触目可及的。
而原木台阶向上连通的三楼餐厅，规划师则奇妙地将亮堂的焦糖色注入空间，以错落有致的单椅适可而止的招引寻食者们的视觉焦点，这一切刚好与窗外的绿水青山构成调和的颜色磕碰。
四楼VIP餐厅里白色与绿色表达，会集在脚下深浅纷歧的绿色地毯与柔白颜色的单椅上，调配明暗明显的暖色灯火，只等暮色之下，看游轮空间被瞬间唤醒的颜色生机。
除了餐厅，绿地号的角角落落，以绿色作天然基调，或深或浅地装点着绿地大剧院、健身房、酒吧、沙龙等游客所到之处，整艘巨轮像活动于绿水青山的水上之城，游客侨居其上便能轻松看望大江两岸、我国内地。
为了更有功率地合理规划运用空间，最大或许下降跋涉中的“动摇”，绿地号的255间客房散布在远离机舱的游轮前部，2-4层甲板中心是少数的内舱房，2-6层甲板两边则都是江景阳台房，具有独立卫生间和带有私家阳台的卧室，当然必不可少的配备有奢华标准间、家庭主题房、行政套房、总统套房等纷歧样的等级房型；而游轮中部和尾部依然是大厅、餐厅、影院、文娱及其他设备。
打造多彩的文明之舟，世纪游轮“荣耀”级船只，也是长江上第一支成功建造了“江上博物馆”与“江上图书馆”的电力推进绿色环保舰队。
近年来，世纪游轮继续推进打造长江上的“文明之舟”，让每艘船不只是侨居交通工具，更是活动中的文旅风景线。
与重庆我国三峡博物馆到达协作，在三峡游轮文明建造、游轮数字化博物馆建造、三峡文物维护和宣扬等方面深化推进文旅交融，除了不定期举行三峡文物维护展、三峡文明讲座等活动，还把三峡沿江出土文物的授权仿制品，作为展品融入到游轮的内部空间，游客在欣赏三峡美景时，可通过江上博物馆绿地收藏文物了解三峡、知道三峡和维护三峡。
与重庆图书馆到达战略协作，2021年在世纪传奇成功打造“重庆图书馆世纪游轮分馆”，并在“2022年长三角及全国部分省市最美公共文明空间大赛”中锋芒毕露，荣获“最美公共文明空间大奖”，这种成功协作方法也延伸至世纪旗下各游轮。不同于传统图书馆，书本与休闲空间爱憎分明的规划，江上图书馆在天然山水画廊里活动，被江山环绕，而书本散布在观景吧、歇息区、儿童乐园、书屋等等游客顺手可及的空间里。“世纪绿地”通过创意规划让图书馆融入装修风格，阅览空间既有游轮舒适慢游的惬意感，又有随波而来的两岸风景带来的惊喜感，让游览与阅览到达完美结合。
不得不说，世纪游轮“荣耀”级系列船只绿地、欢歌和荣耀，它们并非互相的兼顾复本，每一艘从装修概念就开端研讨细节改变的创意规划，通过内部装修与不同色系交融，以及文明气氛的打造，尽管它们船体外观相同，却具有纷歧样的气氛空间。“世纪绿地”的江上博物馆、江上图书馆，便为它贴上了更具现代辨识度与前史厚重感的文明符号。
新近获颁第八届长航十大杰出人物荣誉称号、榜单中仅有一个我国长江航运客运企业的企业家、仅有一个我国内河游轮旅行经济工业的中选企业家，冠达控股集团董事局主席、冠达世纪游轮独立创始人彭建虎先生这样说：“未来，世纪游轮以智能中心科技为“绿色开展引擎”，继续领航我国长江、国际内河游轮绿色低碳与文旅交融双开展的新航道与新赛道。”
冠达控股集团副总裁、冠达世纪游轮总裁陈伟则表明，“绿色”与科技的意图最终是为满意人的体会感与幸福感的慢慢地加强，世纪游轮将为此不懈努力，生生不息。